渝昆高铁长水机场站正式进入主体结构施工阶段|大尺度片

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  记者从国铁昆明局了解到,今天(5月7日),经过建设者近40个小时的连续浇筑作业,渝昆高铁长水机场站明挖区间首块顶板完成浇筑,这标志着车站明挖区间正式进入主体结构施工阶段,为长水机场隧道进口贯通,以及渝昆高铁早日建成通车奠定了坚实基础。

  渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分,全长699公里,其中云南段长达388.6公里。昆明长水机场站建于昆明长水国际机场T2航站楼下方,面积约24000平方米,其将渝昆铁路引入长水机场,有助于将长水机场打造为云南省规模最大、方式最全、辐射范围最广的综合交通枢纽。

  昆明长水机场站的建设极具挑战性,其明挖区间位于机场改扩建工程区内,下穿规划中的T2航站楼。施工不仅要面对复杂的交叉作业环境,还需确保机场的正常运营。此次浇筑的首块顶板,是机场与车站连接的关键部分,采用了先进的明挖顺筑法施工,确保了结构的安全与稳定。

  作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路,渝昆高铁将连接滇、贵、川、渝等省市,成为西南地区对外开放和“一带一路”通往东盟的重要通道。渝昆高铁全线将建成通车后,预计从重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至2小时左右。

  (央视新闻客户端 总台央视记者 陈晰)

  他接着说:经济全球化使世界经济你中有我、我中有你,应该辩证看待依赖问题,不能人为夸大“依赖”,甚至把相互依存与不安全简单画等号。对于一些具体问题要具体分析,各方完全可以通过协商合作,共同防范应对。  无独有偶,今年3月,同属川南地区的四川省自贡市富顺县水务局发布《致全县人民的节约用水倡议书》,建议居民“尽量缩短用水时间,错峰用水、合理储水,随手关闭水龙头,做到人走水停”。该通知称,“极端干旱天气已自2022年8月持续至今,全县所有饮用水源地蓄水量极度减少,部分水源地可取用水量已不足水厂生产1月之需。”

发布于:北京市
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